根據與能源部簽訂的合同,愛達荷州環境聯盟 (IEC) 需要一種在 20 世紀 50 年代建造的放射性廢物儲存庫內創建 3D 地圖的方法,以便安裝開始提取廢物所需的設備。經過詳盡的研究,發現 Flyability 的 Elios 2 和 Elios 3 是完成這項工作的最佳工具。 本文是系列文章的一部分,詳細介紹了愛達荷州環境聯盟與能源部(DOE) 簽訂的合同,如何在一個項目中使用Elios 3,以開發一種從地下清除數百立方米高放射性廢物的安全方法愛達荷州的儲物箱。該項目的名稱是煅燒回收項目(CRP)。 作為愛達荷州國家實驗室場地大規模愛達荷清理計畫的一部分,愛達荷環境聯盟(IEC) 的任務是找到一種安全方法來清除60 多年前儲存在地下的220 立方公尺(720 立方英尺)放射性廢棄物,並將其轉移它到一個新的位置。 這些廢物是一種稱為煅燒的顆粒狀材料,儲存在 20 英尺(6.1 公尺)高的垃圾箱內,而垃圾箱位於 20 世紀 50 年代建造的混凝土拱頂內。拱頂和垃圾箱的設計並未考慮到未來廢物清除的可能性,這使得清除任務對 IEC 來說更具挑戰性。 經過深入規劃和研究,IEC 的 CRP 團隊(煅燒回收專案)開發了一種清除廢物的新方法: CRP 移除煅燒物的計劃非常巧妙。但這個過程其實有一個步驟 0——了解金庫的內部是什麼樣子。 對於工作方法,操作員需要了解儲存箱頂部上方可能發現的所有障礙物,包括導管、製程管道和結構支撐。這些知識對於他們精確定位拱頂頂部的核心孔至關重要,這樣當進入立管下降到料倉頂部時,就能有一條暢通的路徑。 為了滿足這項需求,CRP 希望製作金庫內部的 3D 模型,以便能夠準確鑽孔並放置煅燒回收設備。 這些 3D 模型可以使用 LiDAR 或攝影測量來製作。光達是首選,因為它可以提供更高水平的細節,但無論哪種在有限空間內工作的選項最終都會被選中。 2019 年,工作人員嘗試透過拱頂屋頂唯一的艙口放下手持式 LiDAR 感測器,以繪製其內部的 3D 地圖。 由於 LiDAR 感測器僅限於單一位置,因此只能產生部分 3D 地圖,其中有幾個「陰影區域」或盲點(如右上圖所示)。 為了創建金庫內部的完整 3D 地圖,CRP 團隊知道需要一種雷射雷達或攝影測量系統的傳輸機制,以彌補造成盲點的資料間隙。 但金庫是一個輻射非常高的區域和密閉空間,為這項工作提供了一個具有挑戰性的環境。 為了安全地獲取所需的所有數據,需要在四個不同的有利位置(下圖中的 VP1-VP4)進行遠程數據收集,並且金庫只有一個入口點(下圖中的紅點框),無法將手持式光達或攝影測量系統定位在所需位置。 為了找到能夠獲得完整 3D 模型的解決方案,CRP 團隊評估了五種可能的方法: 為了評估這些可能的方法,CRP 團隊進行了定性成本和技術風險評估,並考慮了: 經過評估,CRP 團隊確定 Elios 2 是技術成功率最高且預計成本和進度可接受的選擇,它可以透過在整個金庫飛行來收集攝影測量數據。 注意:做出此決定時,Elios 3 仍在開發中。然而,在 Elios 3 隨後最終確定並推出後,CRP 團隊選擇它作為創建 3D 模型的工具,並使用其附帶的 LiDAR 感測器收集的數據。 CRP 團隊提供了以下選擇 Elios 2 的理由(所有這些都適用於 Elios 3): 在確定 Elios 2 是滿足其需求的最佳工具後,CRP 團隊安排了一次 Flyability 測試,以確保無人機確實能夠執行 3D 測繪任務。 該測試是在 CRP 團隊專為去除煅燒工作而創建的測試場地進行的。該網站包含金庫和垃圾箱的完整複製品,使團隊能夠模擬 Elios 2 飛過艙口、進入金庫和垃圾箱上方的體驗,並在飛行時收集攝影測量數據以進行 3D 測繪。 試飛取得了成功,CRP 工程師得出的結論是,Elios 2 是從金庫內高輻射密閉空間收集所需 3D 地圖資料的可行解決方案。 測試結束後,Flyability 發布了下一代室內無人機 Elios 3。發布後,CRP 團隊確定 Elios 3 比 Elios 2 更能滿足其 3D 地圖需求,主要是因為它配備LiDAR 感測器,使其能夠創建更強大的金庫3D 模型。 您如果想了解更多關於Elios無人機的信息可以查詢Flyability的官網 www.flyability.com 或發送郵件到 service@esentra.com.tw 進行諮詢。 產業解決方案 無人機行業檢測服務 無人機考照及操作訓練Flyability ELIOS 3 被選用於美國能源部(DOE) 現場核廢料清除專案的內部 3D 測繪

關鍵點:
挑戰:繪製受輻射拱頂的 3D 地圖
評估雜亂、密閉環境中雷射雷達和攝影測量系統的傳輸機制


測試 Elios 2

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Flyability ELIOS 3 被選用於美國能源部(DOE) 現場核廢料清除專案的內部 3D 測繪
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