DJI大疆經緯M300 RTK 新固件發布,支持DJI P1 及毫米波雷達

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自發布以來,經緯M300 RTK 就憑藉其強大性能、長續航和集成能力,成為消防、巡檢、測繪等領域最“稱手”的無人機平台之一。潛能滿滿,仍未完全釋放。

新年伊始,我們再次迎來經緯M300 RTK 的軟硬件“進化”——新固件升級,支持DJI P1 及環掃毫米波雷達。這將為測繪、巡檢等領域的無人機作業,帶來廣闊的新空間。

看看這次固件升級有哪些亮點?

1. 支持DJI P1

新增支持DJI P1 負載相機。這將使經緯M300 RTK 的航測能力邁入全新紀元。DJI P1 集成了4500 萬像素全畫幅傳感器、三軸雲台,支持多款定焦鏡頭,配合大疆智圖軟件,是一個適用於大面積快速測繪的先進航測方案。

2. 支持環掃毫米波雷達

新增支持環掃毫米波雷達避障配件。在環掃毫米波雷達的加持下,經緯M300 RTK將擁有更強大的避障能力,對於高壓線、樹枝這類細小的、視覺系統難以捕捉的障礙物,也能準確識別。在夜間飛行這類視覺無法生效的場景,毫米波雷達依然能夠發揮作用,提升飛行作業安全。(注:環掃毫米波雷達即將開放下單)

3. 顯示海拔高

在手動飛行和航線規劃時,飛行器和RNG 點的絕對高度顯示(ASL)從橢球高修改為海拔高(使用EGM96 模型),以便與常用海拔高度對應。

飛行界面

在經緯M300 RTK的相機畫面和FPV 畫面中,ASL 處顯示的數值為無人機的海拔高度。在RNG 的位置顯示的數值為激光測距點的海拔高度。

航線規劃

如果在航線規劃時選擇高度模式為“海拔高度”,在經緯M300 RTK 的航線規劃界面,可以直接設定每個航點/整條航線的海拔高度,Pilot App 也會同時顯示該點對應的橢球高。為了與歷史固件版本以及其他產品兼容,航線KML 文件中依然保存的是航線/航點的橢球高度。

RTK 設置

在RTK 設置頁面,Pilot App 會顯示飛行器和D-RTK 2 移動站的橢球高。在RTK 高級設置中,用戶也可以輸入D-RTK 2 移動站的橢球高。

照片信息

在經緯M300 RTK 搭載禪思H20 系列等負載拍攝的照片的EXIF 和XMP 信息中,AbsoluteAltitude 表示的是拍攝時的無人機所處位置的橢球高,以便用戶將照片導入DJI Terra 等進行二維、三維建模。

注:經緯M300 RTK 使用的海拔高度參考的是EGM96 模型。

4. 優化航線任務

(1) 建圖航拍任務新增仿地飛行功能,用戶可以導入包含地表高度信息的DSM 文件實現仿地飛行;

(2) 在執行建圖航拍、傾斜攝影和航帶飛行這些航線任務時,遙控器拍照、錄像按鍵操作將失效,避免誤操作;

(3) 航線規劃時,相機列表新增H20 系列的紅外相機和PSDK 102S 相機選項;

(4) 增加航線任務暫停時具體原因的文案說明;

(5) 優化航線任務照片漏拍問題;

(6) 優化雲台角度控制,增加重試機制,提升成功率;

(7) 修復航點飛行、建圖航拍、傾斜攝影、航帶飛行模式下,雲台偏航角異常轉動的問題;

(8) 修復偶現最後一個航點動作不執行的問題;

(9) 修復偶現結束航線任務後無法自動退出航線的問題。

5. 優化返航功能

(1) 返航高度默認值修改為100 米;

(2) 返航水平最高飛行速度修改為15m/s;

(3) 返航邏輯變更:

A. 視覺系統工作時:距離返航點50 米內觸發返航,將以當前高度返航。距離返航點50 米以上觸發返航,將以返航高度返航;若飛行器高於返航高度,將以當前高度返航。

B. 視覺系統失效時:將以返航高度返航;若飛行器高於返航高度,將以當前高度返航。

6. 新增遙控器電量低於10% 時禁止起飛的限制。

7. 新增遙控器錄製屏幕時錄製聲音功能。

固件信息

飛行器固件: v02.02.01.02

遙控器固件: v02.02.01.02

Pilot App Android版本: v2.2.1.7

D-RTK 2移動站經緯版: v03.00.00.16(D-RTK 2移動站:v02.02.0505)

智能電池箱: v01.05.06.07

電池固件: v01.02.05.30

Zenmuse H20/H20T: v02.02.01.00

Zenmuse P1: v02.02.01.00

Zenmuse Z30: v01.00.07.10

Zenmuse XT2: v01.00.03.50

Zenmuse XT S: v01.00.00.09

DJI X-Port: v01.03.02.00

DJI Skyport: v01.04.00.00

DJI Skyport V2:v01.03.02.00

DJI Assistant 2 For Matrice: v2.0.13