一張國家地理大獎照片背後的故事

烏佩納維克（Upernavik），一個名不見經傳的小鎮，卻因為一張照片，讓她的美好與安寧被世人所看見。

2019年國家地理攝影大賽全球總冠軍+城市類第一名

Thomas作為大疆無人機的忠實用戶，早已成為我們密友，之前也曾為我們帶來過諸多航拍與攝影方面的優質內容。藉著一次採訪，我們今天將為大家帶來這張國家地理大獎照片誕生背後的故事，和Thomas在旅行攝影過程中的一些經歷與經驗。

靠近北極圈的冰雪小鎮，多彩的房屋幾乎成了200多萬平方公里的北極土地上唯一的色彩。

每周大概有2-3班支線航班，從這裡飛往格陵蘭西部重鎮伊盧利薩特，這也是小鎮和外界人員來往的唯一方式。

整個小鎮在一座海島上，沿著山坡而建，因此上窄下寬，看起來就像一個聖誕樹一樣。

小鎮鳥瞰圖

在寒冷的冬季，當大海和地面都被白茫茫的冰雪覆蓋，這些房屋就成了200多萬平方公里的北極土地上唯一的色彩。

北極色彩

成功的拍攝除了控制相機的各項參數外，用心捕捉溫情瞬間更加至關重要。

獲獎照片是我在烏佩納維克（Upernavik）鎮待的一周中拍攝的。在這段時間里中，我幾乎走遍了這裡的大街小巷，我在一個靠近機場的山坡上，發現了這個長焦構圖的拍攝角度。我很喜歡這個角度的結構、色彩、氛圍以及層次感，特別是晚上亮燈後，更是顯得夢幻。

烏佩納維克（Upernavik）街景

但是我覺得這個場景只記錄了建築和環境，還缺少一些生氣，如果能把當地人的活動也放在照片中，就能給讀者提供更多的信息。

於是我決定把當地人的活動也拍進來。但這並不是一件容易的事情，要知道當時已經亮燈，周圍環境光很暗。

一邊要用足夠快的快門速度去定格人物的動作，一邊還不能把ISO調的太高，以免噪點太多。我必須在“抓住瞬間”和“優秀畫質”的天平上，小心的保持平衡。

參數：ISO3200 f4 1/50

我終於獲得了一次成功的抓拍。我拍攝的位置離街道很遠，因此當地人對我毫無察覺，這樣我就可以記錄到原汁原味的生活瞬間。

我原來預想的是會有一個單獨的行人走在街上，或者一群小孩在玩耍。所以這一家三口的出現完全是意料之外。

這種瞬間感和驚喜感，我想也是攝影的獨特魅力之一。因此我趕緊開啟連拍模式，開始猛按快門。

抓拍的序列，提亮的這張就是選出來的投稿作品

一邊是厚厚的積雪和一片白色的大地，甚至連遠處的大海也變成了冰原。而且夜晚的藍色調讓這裡顯得愈發寒冷。

但是街上的路燈，屋子裡的燈光以及路上的一家三口，又讓我感覺到了分外的溫暖。

我似乎明白了，為什麼當地人可以戰勝這麼殘酷的自然環境，在這裡生存繁衍。

我想還是因為家庭以及社區的緊密團結。當地人去捕鯨的時候，都是幾艘甚至數十艘漁船一起出海，而且獵殺的所得，也會和全體居民分享。

最終投稿照片

無人機除了可以去到我們根本無法去到的地方，提供前所未有的視角，更是我的“偵察機”， 為我提供“拍攝情報”。

在遵守當地法規的情況下，無人機幾乎給我帶來了完全的構圖自由，我可以選擇最佳的角度和位置進行拍攝，即使那是人根本不可能去到的地方。

格陵蘭南部峽灣，我在攀登到1000米處後，向上繼續的路段過於危險。還好我有Mavic無人機，可以起飛拍攝到峰頂的全景視覺。

無人機從空中帶來的視角，和地面完全不同，可以給攝影師新的發現。

航拍冰封的海岸線

比如，我們在中學都學過冰山有90%的體積都是隱藏在水下的，在陸地或海上我們很難看到水下的情景。而無人機飛高之後，冰山水下巨大的基座就能一覽無餘。

航拍冰山，只有從空中才能看到巨大的冰山底座

我在格陵蘭利用無人機拍攝了大量的全景以及鳥瞰的照片。空中去看峽灣、冰山這樣的壯觀景象，效果讓人驚艷。

航拍三個峽灣的交匯處

因為峽灣拐彎的一邊，幾乎都是垂直的懸崖，於是我們在當地漁民的協助下，從小島的另外一邊登陸，徒步兩天到達了這個頂峰，並拍到了我們在軟件上預想的宏大景色。此時我張開雙臂擁抱這壯觀的景象，照片使用“禦”Mavic Pro定時自拍並接片。

設備：“禦”Mavic Pro

夜景長曝光

我在新到一個地點時，一般都會把無人機飛到高點，拍攝若干的全景照片。

之後我就可以在筆記本電腦上，放大圖片，仔細的搜索一些可能的拍攝點，並用紅圈劃出來。

無人機“情報圖”

這次在格陵蘭，我重點拍攝的就是那些有“世界盡頭”感覺的照片，因此我把一些海邊比較獨立的小房子也圈了起來，作為我後期探索和拍攝的依據。

通過無人機發現的拍攝點

對於那種喜歡獨處的人來說，格陵蘭就是一個寶藏。格陵蘭大部分地區都允許飛無人機，但需注意避開當地主要交通工具——直升機。

我在格陵蘭島見到了很多從丹麥、菲律賓甚至日本移民過去的人，他們都很喜歡這裡簡單而安靜的生活。對於那種喜歡獨處的人來說，格陵蘭就是一個寶藏。

暴風雪中的伊盧利薩特小鎮，這裡好像是世界的盡頭

當地人都非常的友好親切，下圖為我在街上拍照時，一對老人家隔著窗戶像我打招呼。

格陵蘭島熱情的當地人

值得驚喜的是，在格陵蘭這樣偏遠的小鎮裡，不僅超市裡堆滿了各種各樣中國產的日用品，還可以看到大疆、華為這樣的中國“智造”產品，讓我感到非常的自豪。

大疆的全系列無人機霸占了一個貨櫃

下圖是我們坐著當地人的漁船，到達一個80公里長的峽灣盡頭，遠處就是北極近200萬平方公里，平均厚度在1500米以上的永久冰蓋。

無人機跟拍峽灣中的我們船隻

格陵蘭島無人區航拍

格陵蘭島航拍漁船

但是格陵蘭的主要交通工具是直升機，小鎮的直升機停機坪都在鎮上，因此要飛無人機的話最好也提前登陸airgreenland官網確認直升機起降時間，避開相應的時間段航拍，保證絕對的飛行安全。

嚴寒環境下，要確保無人機電池、遙控器和手機的保暖工作。

如果在戶外寒冷的環境下拍攝，比如我這次在格陵蘭，氣溫可能到零下30多度，一定要注意無人機電池、遙控器和手機的保暖工作，否則電池會受到低溫很大的影響。

設備：“御”Mavic 2 專業版

不過低溫環境大家還是謹慎飛行，不要飛的太遠，要留充分的回程時間。

格陵蘭島巨大的冰山，你能看到圖中漁船的軌跡嗎？

喜愛地理探險的Thomas出生在重慶，大學期間的一些經歷讓他喜歡上了戶外與旅行，並逐步成為了一名職業攝影師。Thomas拍攝主題是以雪山、極地為代表的戶外景觀，以及這些景觀中的原住民和探險者。他希望讓更多的人了解到這些地方，對這個神奇而廣大的世界有更多的熱愛。

我們再次恭喜Thomas獲得國家地理大獎，也希望越來越多的攝影師將自己的作品帶給大家，與更多人分享自己對世界的美好理解。