Flyability 室內無人機可以幫助橋樑檢查的6種方法

如今，無人駕駛飛機已用於各種檢查。

對鍋爐和壓力容器等資產的室內檢查非常頻繁，以至於公司開始將它們納入其常規工作流程中。蜂窩塔，電力線和其他關鍵基礎設施的戶外檢查也開始變得越來越普遍。

但是，在無人機幫助檢查員完成工作的所有場景中，橋樑檢查是獨一無二的，因為它們跨越了室內和室外檢查之間的界限。

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一方面，所有橋樑都位於室外，因此對其進行檢查的要求將包括商業飛行無人機附帶的所有橋樑，例如，在美國，這些要求將包括使用獲得第107部分認證的飛行員並獲得空域授權（如果該操作要在受限的空域中進行）。

另一方面，橋樑對無人機檢查提出了許多挑戰，類似於在室內場景中發現的挑戰。橋樑可能有狹窄且難以到達的地方，難以用無人機駕駛，橋樑的底部有時會包含有限的狹窄空間，因此狹窄的空間甚至可能在室內。

以下是無人駕駛飛機正在幫助改善當今橋樑檢查過程的六種方法。

1.節省

橋樑檢查提出了一個獨特的挑戰—為了正確檢查橋樑，您必須能夠看到其下方。

傳統上，檢查人員通過使用窺探卡車來應對這一挑戰（請參見下圖），這使他們可以站在水桶中並觀察橋底。

但是窺視卡車價格昂貴，對檢查人員也有潛在危險。使用無人機，檢查員可以收集有關橋下狀況的視覺數據，而無需將它們站立在窺探車的鏟斗中以查看同一區域。

僅僅擺脫對探路者卡車的需求，就可以節省很多。

但是，無人機還可以通過降低責任險的成本，減少每次檢查所需的檢查人員數量以及加快檢查過程來幫助節省橋樑檢查的資金，這意味著更短的交通延誤和更少的總檢查費用。

實際上，2019年美國國家公路和運輸官員協會（AASHTO）進行的一項研究發現，無人機可以將橋樑檢查的成本降低75％，從而使每次檢查的成本降低了14,600美元。

如果拿美國，目前有是至少700000橋樑在使用的情況下，節省了那麼多錢了橋樑檢測每兩年可能意味著$ 10.2十億*總儲蓄-每隔兩年。

那隻是在美國

*注意：此數字是乘以700,000 * $ 14,600得出的

2.安全性

在沒有無人機的情況下，檢查員可以使用兩種主要方法目視檢查橋樑的底面：站立在窺探卡車操作的鏟斗中，或者使用繩索進入。

一名檢查員使用繩索通道進行橋樑檢查

這兩種方法都有潛在的危險，導致跌落可能嚴重傷害檢查人員的情況。

使用無人駕駛飛機收集視覺數據消除了對視察員的傷害，從而極大地提高了橋樑視察過程的安全性。

3.訪問

手動進行橋樑檢查時，檢查員有時難以進入橋樑的某些部位。對於橋下的樑和大樑之間的狹窄空間，尤其是這樣，在這裡，鏟斗可能太寬而無法容納。

像Flyability的Elios 2這樣的專業級室內無人機可以進入這些狹窄的空間，收集視覺數據，否則可能幾乎無法收集這些數據。

觀看此視頻，了解Elios如何幫助檢查員在明尼蘇達州進行橋樑檢查：

4.高品質的視覺數據

雖然檢查員通常只會在檢查過程中以視頻或靜態圖像記錄橋樑的某些部分，但無人駕駛飛機通常會拍攝整個橋樑。

Elios 2在橋樑檢查期間拍攝的照片

該錄像片段會永久記錄橋樑各部分的狀況，而不僅僅是那些可能造成損壞的部分，如進行人工檢查的情況，該記錄可用於向各個利益相關者展示工作成果，以及稍後可以參考，以幫助理解問題可能會隨著時間的推移而發展。

5.效率

無人駕駛飛機可以使檢查過程更快得多，因為檢查人員可以在將它們懸停在空中的那一刻開始使用它們來開始收集視覺數據，而無需等待探空卡車到位。

這種提高的效率意味著橋樑檢查將更加順暢和快速地進行，並且可以顯著減少需要阻止交通的時間。

6.提供記錄

無人機製作的視頻可以在將來的任何時候進行存檔和審閱，從而長期記錄資產的狀況。此外，無人機數據可用於構建橋樑的3D模型，這可以作為在特定時間點的狀況的另一條有用記錄。

用Pix4D製成的橋樑3D模型的靜態圖像（來源：Sketchfab）

如果橋樑突然發生故障，檢查人員可以使用該記錄來回顧橋樑的歷史，尋找線索來解釋可能發生的情況，以便將來可以避免。

此類記錄還有助於理解問題的起源和原因，這可以為正確維護網橋提供重要信息。

想更多地了解無人機在橋樑檢查中提供的價值？ 

閱讀此案例研究：Elios 2使得跨西伯利亞鐵路繁忙區間的橋樑檢查成為可能。